- 15 Mart 2015
- By admin
- In Suspension, Transmission
- 152
- 0
Aracınızı Kışa Nasıl Hazırlayacaksınız?
Kış Mevsimi yaklaşırken, aracımızı kışa hazır hale getirmek için almamız gereken bir çok önlem var.
Kazaların kış aylarında yükseldiğini hepimiz biliyoruz.
Eğer motordan gelen ıslık benzeri sesler, rahatsız edici seviyede değilse, genellikle bu bir arıza işareti de sayılmaz. Özellikle de turbo aksamı bulunan araçlardan bu şekilde ıslık seslerinin gelmesi normaldir. Bu ıslık sesleri eğer aracın ilk kullanıldığı günden değil de sonradan ortaya çıkan seslerse bu durumda bir arıza olduğundan şüphelenilmelidir. Ayrıca sesin şiddeti de önemlidir. Eğer düşük seviyede bir ıslık sesi varsa muhtemelen bir arıza söz konusu değildir. Ancak yüksek ve rahatsız edici derecede bir ıslık sesi, muhtemel bir arızanın göstergesidir. Şimdi de ıslık sesinin hangi arızaların göstergesi olabileceğine bakalım. Burada önemli olan nokta ıslık sesinin rölenatide mi yoksa yüksek devirlerdeyken mi geldiğidir. Eğer ıslık sesi #araç #rölantideyken geliyorsa ve araç harekete geçince kesiliyorsa muhtemelen motor aksamında bir arıza olmayıp, bilye bulunduran akşamlardan birinde (klima pompası, #triger gergi bilyesi, #şarj #dinamosu bilyesi vs.) arıza vardır.
Daha önceki #BMW modellerinde ömürlük olan bu sistem gerek ses gerek daha verimli bir çalışma amacı ile yeni modellerde değişmesi amaçlanmıştır. Özellikle dizel araçlarda değişmesi gereken bu zincir sistemi değişmediği durumlar da maliyetli ve geri dönüşü olmayan motor arızaları gibi sonuçlar ortaya çıkacaktır.