HİDROLİK DİREKSİYON
Yeni teknolojiyle birlikte artık eski tip direksiyonların yerini yeni tip hidrolik direksiyonlar almış durumda. Hemen hemen tüm otomobillerde artık bu standart sunulan bir özellik olarak karşımıza çıkıyor. Özellikle dar alanlara park etmede ve direksiyonu sık çevirmemiz gereken virajlı yollarda yorulmadan seyahat etmenize destek olan bir sistem diyebiliriz.
HİDROLİK DİREKSİYON NEDİR?
Normal direksiyonlarda olduğu gibi, direksiyonu sağa ya da sola çevirdiğimizde aynı normal direksiyon sisteminde olduğu gibi bir pompanın yardımıyla pompalanan yağ tahrik etkisiyle direksiyonun dönmesine yardımcı olmaktadır. Böylelikle normal direksiyondan daha hafif bir tur atma imkânı sunmaktadır.
–Direksiyon simidi
–Direksiyon mili
–Direksiyon dişli kutusu
–Direksiyon amortisörü
–Komutan kolu
–Rotlar ve rot başları
–Direksiyon hidrolik pompası
–Direksiyon mafsalı
–Avare kol
Gibi temel parçalardan oluşmaktadır.
–Sürücünün direksiyonu çevirmek için kullandığı gücü en aza indirir.
–Direksiyonun manevra sırasında dönme miktarını azaltmaya yarar.
–Lastik patlaması durumunda direksiyonun ağırlaşmasını ve kontrol kaybını önler.
–Kısa ve dar alanlarda manevra kolaylığı sağlar.
Yukarıda yazılan parçaların hemen hemen hepsi arıza çıkarabilmektedir. Ancak genel anlamda konuşacak olursa: direksiyon dişli kutusu ve direksiyon pompası daha fazla arıza çıkaran parçalardandır. Bu parçalar sürekli olarak kullanıldığından aşınmalara ve bozulmalara daha müsait yapıdadır. Özellikle direksiyon dişli kutusu en çok arıza çıkaran parçaların başında gelmektedir. Bu parçanın tamiri yapılmaktadır ancak zaman içerisinde arıza tekrarlama ihtimali yüksektir. Bundan dolayı değişiminin yapılması çok daha yerinde bir karar olacaktır.
–Arabanız duruyorken direksiyonu çevirerek rot kollarına ve rot başlarına zarar verir.
–Direksiyon hidrolik yağınızı sık sık kontrol ettirin.
–Bozuk zeminlerde yüksek süratle seyahat etmemelisiniz ve mümkün olduğu kadar bu tarz zeminlerden kaçının.
–Amortisörlerin bakımlarını ve değişimlerini düzenli olarak yaptırın.
–Direksiyonu tam tur çevirdiğinizde en son tur noktasına kadar çevirmeyin. Çünkü bu tarz bir direksiyon turu, direksiyon yağ pompasını gereğinden fazla zorlayacağından arıza çıkarma ihtimali artmaktadır.
Öncelikle arızalanan parçanın tespiti yapılmalıdır. Buna bağlı olarak arızalı hidrolik direksiyon parçaları, yenisi ile değiştirilmeli yada tamiri yapılmalıdır.
