{"id":264,"date":"2015-04-12T10:40:54","date_gmt":"2015-04-12T10:40:54","guid":{"rendered":"http:\/\/quanticalabs.com\/wptest\/carservice\/?p=264"},"modified":"2022-05-17T23:56:21","modified_gmt":"2022-05-17T20:56:21","slug":"replacing-a-timing-belt-service-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/?p=264","title":{"rendered":"Hidrolik Direksiyon Tamiri"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Hidrolik Direksiyon<\/h1>\n\n\n\n<p>Yeni teknolojiyle birlikte art\u0131k eski tip direksiyonlar\u0131n yerini yeni tip hidrolik direksiyonlar alm\u0131\u015f durumda. Hemen hemen t\u00fcm otomobillerde art\u0131k bu standart sunulan bir \u00f6zellik olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor. \u00d6zellikle dar alanlara park etmede ve direksiyonu s\u0131k \u00e7evirmemiz gereken virajl\u0131 yollarda yorulmadan seyahat etmenize destek olan bir sistem diyebiliriz.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Hidrolik Direksiyon Nedir ?&nbsp;<\/h1>\n\n\n\n<p>Normal direksiyonlarda oldu\u011fu gibi, direksiyonu sa\u011fa ya da sola \u00e7evirdi\u011fimizde ayn\u0131 normal direksiyon sisteminde oldu\u011fu gibi bir pompan\u0131n yard\u0131m\u0131yla pompalanan ya\u011f tahrik etkisiyle direksiyonun d\u00f6nmesine yard\u0131mc\u0131 olmaktad\u0131r. B\u00f6ylelikle normal direksiyondan daha hafif bir tur atma imk\u00e2n\u0131 sunmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">H\u0130DROL\u0130K D\u0130REKS\u0130YON HANG\u0130 PAR\u00c7ALARDAN OLU\u015eMAKTADIR?<\/h1>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Direksiyon simidi<\/li><li>Direksiyon mili<\/li><li>Direksiyon di\u015fli kutusu<\/li><li>Direksiyon amortis\u00f6r\u00fc<\/li><li>Komutan kolu<\/li><li>Rotlar ve rot ba\u015flar\u0131<\/li><li>Direksiyon hidrolik pompas\u0131<\/li><li>Direksiyon mafsal\u0131<\/li><li>Avare kol<\/li><li>Gibi temel par\u00e7alardan olu\u015fmaktad\u0131r.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">H\u0130DROL\u0130K D\u0130REKS\u0130YON S\u0130STEM\u0130 AVANTAJLARI NELERD\u0130R?<\/h1>\n\n\n\n<p>\u2013S\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn direksiyonu \u00e7evirmek i\u00e7in kulland\u0131\u011f\u0131 g\u00fcc\u00fc en aza indirir.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Direksiyonun manevra s\u0131ras\u0131nda d\u00f6nme miktar\u0131n\u0131 azaltmaya yarar.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Lastik patlamas\u0131 durumunda direksiyonun a\u011f\u0131rla\u015fmas\u0131n\u0131 ve kontrol kayb\u0131n\u0131 \u00f6nler.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013K\u0131sa ve dar alanlarda manevra kolayl\u0131\u011f\u0131 sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">H\u0130DROL\u0130K D\u0130REKS\u0130YON ARIZALARI NELERD\u0130R?<\/h1>\n\n\n\n<p>Yukar\u0131da yaz\u0131lan par\u00e7alar\u0131n hemen hemen hepsi ar\u0131za \u00e7\u0131karabilmektedir. Ancak genel anlamda konu\u015facak olursa: direksiyon di\u015fli kutusu ve direksiyon pompas\u0131 daha fazla ar\u0131za \u00e7\u0131karan par\u00e7alardand\u0131r. Bu par\u00e7alar s\u00fcrekli olarak kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131ndan a\u015f\u0131nmalara ve bozulmalara daha m\u00fcsait yap\u0131dad\u0131r. \u00d6zellikle direksiyon di\u015fli kutusu en \u00e7ok ar\u0131za \u00e7\u0131karan par\u00e7alar\u0131n ba\u015f\u0131nda gelmektedir. Bu par\u00e7an\u0131n tamiri yap\u0131lmaktad\u0131r ancak zaman i\u00e7erisinde ar\u0131za tekrarlama ihtimali y\u00fcksektir. Bundan dolay\u0131 de\u011fi\u015fiminin yap\u0131lmas\u0131 \u00e7ok daha yerinde bir karar olacakt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">D\u0130REKS\u0130YON ARIZASI YA\u015eAMAMAK \u0130\u00c7\u0130N YAPILMASI GEREKENLER NELERD\u0130R?<\/h1>\n\n\n\n<p>\u2013Araban\u0131z duruyorken direksiyonu \u00e7evirerek rot kollar\u0131na ve rot ba\u015flar\u0131na zarar verir.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Direksiyon hidrolik ya\u011f\u0131n\u0131z\u0131 s\u0131k s\u0131k kontrol ettirin.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Bozuk zeminlerde y\u00fcksek s\u00fcratle seyahat etmemelisiniz ve m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011fu kadar bu tarz zeminlerden ka\u00e7\u0131n\u0131n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Amortis\u00f6rlerin bak\u0131mlar\u0131n\u0131 ve de\u011fi\u015fimlerini d\u00fczenli olarak yapt\u0131r\u0131n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Direksiyonu tam tur \u00e7evirdi\u011finizde en son tur noktas\u0131na kadar \u00e7evirmeyin. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu tarz bir direksiyon turu, direksiyon ya\u011f pompas\u0131n\u0131 gere\u011finden fazla zorlayaca\u011f\u0131ndan ar\u0131za \u00e7\u0131karma ihtimali artmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Hidrolik direksiyon tamiri nas\u0131l yap\u0131lmaktad\u0131r?<\/h1>\n\n\n\n<p>\u00d6ncelikle ar\u0131zalanan par\u00e7an\u0131n tespiti yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Buna ba\u011fl\u0131 olarak ar\u0131zal\u0131&nbsp;hidrolik direksiyon par\u00e7alar\u0131, yenisi ile de\u011fi\u015ftirilmeli yada tamiri yap\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>amanla ara\u00e7larda meydana gelebilecek ufak \u00e7apl\u0131 ar\u0131zalar s\u00fcr\u00fcc\u00fcler fark etmeden b\u00fcy\u00fck sorunlara yol a\u00e7abilir. Motorlu ara\u00e7larda \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131n belirli aral\u0131klarla kontrol\u00fcn\u00fcn sa\u011flanmas\u0131, gerekli ayarlamalar\u0131n yap\u0131lmas\u0131 ve ar\u0131zal\u0131 yada eskiyen par\u00e7alar\u0131n de\u011fi\u015ftirme i\u015flemlerinin ger\u00e7ekle\u015ftirilmesi gereklidir. Bu i\u015flemlerin t\u00fcm\u00fcne periyodik bak\u0131m denilmektedir.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[15,17,18],"class_list":["post-264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brakes","category-heating","tag-brakes","tag-engine","tag-filters"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=264"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1796,"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/264\/revisions\/1796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hasgurcanlar.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}